Корейская компания Ssang Yong известна тем, что для производства своих автомобилей использует узлы и агрегаты изготовленные по лицензии Mersedes-Benz. Среди автомобилей, представленных Ssang Yong на SIA 2005, стоит отметить седан класса премиум Chairman и пикап Musso Sports.

Габаритный комфортабельный седан с классическим дизайном и очень качественным исполнением Chairman построен на базе агрегатов Mersedes E-класса. Автомобиль производится в четырех модификациях : CM 400 S, CM 500 S, CM 600 S и лимузин CM600 L. Не смотря на то, что это не спорткар, Chairman имеет отличную аэродинамику (коэффициент лобового сопротивления 0,29). Подвеска седана (впереди - стойка амортизатора с пружинами вмонтированными в нижний рычаг, сзади - пятирычажная подвеска на подрамнике) оборудована системой электронного управления (ECS), имеющей большую скорость срабатывания (0,05 с.). ECS управляет силой торможения и стабилизирует автомобиль при поперечных и вертикальных кренах, распределяя нагрузку на каждое из четырех колес. Тормозная система (впереди- вентилируемый диск, сзади - диск) оснащена ABS. На автомобиле также устанавливается система контроля и управления тягой (ASR), помогающая стабилизации на мокрой дороге. Для быстрого взаимодействия всех электронных систем на Chairman применен сетевой контроллер Controller Area Network - BUS (CAN - BUS). Автомобиль комплектуется тремя тремя бензиновыми моторами (двумя 6-ти цилиндровыми - объемом 2,8 и 3,2 литра, а также 4-х цилиндровым - объемом 2,3 литра), работающими в паре с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

Салон седана выполнен из кожи и отделан вставками под дерево. Сиденья автомобиля с подогревом и регулируемыми по высоте подголовниками. Электрорегулировка водительского сиденья имеет функцию памяти. Среди базового оснащения также регулировка руля, центральный замок, сервопривод зеркал. Аудиосистема включает CD-чейнджер на 12 дисков, усилитель, мощностью 180 Вт. и 10 динамиков. Устанавливается также (кроме модификации CM 400 S) система NTSC, с помощью которой посредством 5,6-дюймового сенсорного TFT-LCD монитора осуществляется управление климат-контролем, аудиосистемой и TV. Chairman оборудован фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Musso Sports - это пикап с четырехдверной кабиной и двумя рядами сидений, который выпускается как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах. Грузовая платформа имеет габариты 1,13*1,29 м. и закрывается специальной пластиковой крышкой. Имеется также возможность буксировки прицепа массой до 3,45 т.. Автомобиль построен на классической раме лонжеронного типа. Подвеска представляет собой спереди - независимую торсионную на двойных поперечных рычагах, сзади - зависимую пружинную пятирычажную. На пикапе установлена трансмиссия с принудительно подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Управление трансмиссией осуществляется с помощью электроприводов. Автомобиль оборудован гидроусилителем руля и дисковыми тормозами (передние вентилируемые). Силовой агрегат Musso Sports - турбодизель объемом 2,9 литра совмещенный с 5-ти ступенчатой механической КПП.

Автомобиль имеет высококачественно выполненный салон. Передние сиденья пикапа с ярко выраженной боковой поддержкой. Водительское сиденье имеет регулировку по высоте. По центру расположено два подлокотника. Стандартное оснащение включает в себя регулировку руля по высоте, центральный замок, электропривод и обогрев зеркал, электроподъемники стекол, иммобилайзер. Дополнительно автомобиль оборудуется 16-ти дюймовыми литыми дисками, 4-х диапазонной автоматической трансмиссией BTR, системами ABS+TCS (электронный контроль уровня нагрузки) и контроля трассы, подушкой безопасности водителя, кожаным салоном с подогревом и 8-мью регулировками передних сидений, системой дистанционного распознавания владельца по ключу и стереосистемой с 6-тью динамиками.