|
SANTA FE
|
|
 |
|
 |
 |
|
Разработка нового Santa Fe в течение 26-ти месяцев обошлась
Hyundai 155 млн. долларов. По сравнению с предшественником автомобиль
стал длиннее на 155мм., шире и выше - на 50 мм., колесная база увеличилась
на 80 мм. Это в первую очередь сказалось на просторности салона. Специально
для этого внедорожника был разработан дизель, объемом 2,2 л. оснащенный
турбонагнетателем с изменяемой геометрией.
|
|
|
Технические характеристики
|
|||
|
Тип кузова
|
универсал
|
||
| Количество мест |
5 / 7
|
||
|
Двигатель
|
CRDI VGT
|
CVVT V6,24V,инжектор
|
|
|
Топливо
|
дизель
|
бензин
|
|
| Объем куб.см. |
2188
|
2656
|
|
| Степень сжатия |
17,3 : 1
|
10,4 : 1
|
|
|
Мощность л.с./об.мин.
|
150 / 4000
|
189 / 6000
|
|
|
Кр.момент Н.м./об.мин.
|
335 / 1800-2500
|
248 / 4000
|
|
|
Тип привода
|
полный
|
||
|
КПП
|
5-ти ступенчатая механика / 5-ти ступенчатый
автомат
|
5-ти ступенчатая механика / 4-х ступенчатый
автомат
|
|
|
Разгон до 100 км/ч. сек.
|
11,6 / 12,9
|
10,3 / 11,7
|
|
|
Макс.скорость км/ч.
|
179 / 178
|
190 / 179
|
|
|
Ср.расход топлива л.
|
7,3 / 8,1
|
10,4 / 10,6
|
|
|
Объем топл. бака л.
|
75
|
||
|
Подвеска
|
передняя
|
независимая типа Мак-Ферсон, газовые
аморт.
|
|
|
задняя
|
независимая многорычажная, газовые аморт.
|
||
| Дорожный просвет мм. |
201
|
||
|
Тормоза
|
передние
|
дисковые
|
|
|
задние
|
дисковые
|
||
| Шины |
235 / 70 R16,235 / 65 R17 или 235 / 60
R18
|
||
|
Объем багажника л.
|
469 / 1473
|
||
|
Габариты дл./шр./вс. мм. |
4675 / 1890 / 1795
|
||
|
Колесная база мм.
|
2700
|
||
| Масса снаряженная кг. |
1946 / 1994
|
1873 / 1921
|
|
 |
|
Автомобиль комплектуется системой полного привода Torque-on-Demand,
ABS, ESP, двойными фронтальными и боковыми подушками безопасности, шторками
безопасности и активными подголовниками.
|
 |
 |